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YTTW電纜：電纜廣泛應(yīng)用于高鐵運(yùn)輸

2022/02/1211:48:091974

YTTW電纜據(jù)悉，近日，不少人都結(jié)束探親、旅游等行程，陸續(xù)返回工作、學(xué)習(xí)所在地。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)春節(jié)假期，全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客1.31億人次，比2021年同期增長33.0%。作為“國家名片”，高鐵憑借速度快、環(huán)境優(yōu)、服務(wù)好等優(yōu)勢受到旅客青睞，在春運(yùn)期間發(fā)揮了重要作用。



當(dāng)下乘坐高鐵已然成為大眾出行的首選，這離不開國家對(duì)高鐵的重視，持續(xù)加大建設(shè)力度。截至2021年底，我國高鐵運(yùn)營里程處于全球領(lǐng)先地位，達(dá)到4萬公里，可以繞赤道一圈。另外，根據(jù)國鐵集團(tuán)頒布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》中指出，到2035年，我國高鐵運(yùn)營里程要達(dá)到7.0萬公里左右，50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。這意味著，未來高鐵的建設(shè)速度將進(jìn)一步加快,由此也將帶動(dòng)對(duì)動(dòng)車機(jī)組、高速機(jī)組需求的增加。



與常規(guī)列車不同，動(dòng)車機(jī)組、高速機(jī)組的電氣控制設(shè)備非常多，需要使用的電纜也是隨之增加，同時(shí)對(duì)電纜技術(shù)也有更高要求。對(duì)線纜企業(yè)而言，這既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

我國動(dòng)車機(jī)組、高速機(jī)組等機(jī)車車輛運(yùn)行速度快、載客量大，對(duì)電纜的安全性、環(huán)境友好性要求高，因此目前該類電纜均需要滿足阻燃、無鹵、低煙、耐低溫、毒性指數(shù)等要求。

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